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進一步優化礦車的性能和結構

發布時間:2018年04月25日信息來源:泰安浩龍礦山機械有限公司點擊:


  礦車為煤礦井下最重要的運輸工具,礦山軌道運輸的專用車輛。為適應井下巷道狹小的條件,外形尺寸緊湊用來運送煤炭及矸石,由于絞車及電機車牽引力以及牽引繩能力的限制,所以被牽引礦車數量有限。



進一步優化礦車的性能和結構

  礦車由機車或絞車牽引,運送煤炭、矸石、器材、設備和人員的車輛。礦車主要用于礦井井下巷道、井筒以及地面的軌道運輸,是煤礦中用量最大、應用最廣的一種運輸設備,常用軌距為600、762、900mm。



  在礦車規格一定的前提下,礦車自身質量越大,無用功耗越多,提升和運輸效率越低?,F用礦車比較笨重,礦車自身質量越大、質心位置越高,對其運行特性,如穩定性、碰撞特性等的影響就越大,因此,無論從節能降耗的角度,還是安全平穩的角度,都有必要在滿足礦車機械強度和使用壽命的前提下,進一步優化結構和性能參數,降低礦車自身質量,從而提高運輸效率。礦車結構簡單,堅固耐用,只要人力打開止動板,就能很容易地卸下物料,礦車相對來說自動化程度很高。






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