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礦車配件是如何維修的

發布時間:2018年08月22日信息來源:泰安浩龍礦山機械有限公司點擊:

  說到礦車維修的技術要求,下面泰安浩龍礦山機械公司的小編還真的有一大堆的話要聊一下。

礦車配件是如何維修的

礦車配件是如何維修的

一、輪對

  車輪不得有裂紋,踏面光潔,轉動靈活。

  礦車車輪踏面的幾何尺寸應符合GB4695-84的規定,踏面磨損量不得超過原厚的45%,輪緣磨損量不得超過原厚的35%。同一輪對兩輪踏面直徑差不得超過2mm。

二、軸承

  單列向心球軸承磨損,其徑向間隙不得超過0.5mm。

  同一輪對新舊軸承不得混合使用。大修礦車不得使用舊軸承。

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三、連接裝置

  連接裝置的孔不得有變形,其安全系數不得小于6.5,磨損量不得超過原尺寸的10%。

  碰頭各部完整齊全,不得有裂紋。彈性碰頭的活動范圍為10-30mm,彈簧不得有斷裂。

四、車箱與底梁

  底梁不得有裂紋、開焊,碰頭鉚釘不得有松動。其它各部鉚釘松動不得超過總數的5%。各連接螺栓應加彈簧墊圈。

  車箱上口兩對角線長度差不得大于35mm。車箱各面凸凹深度不得大于50mm,不得有裂紋和破損。

  車箱縱向中心線與底梁中心線(在車箱兩端測量)的偏差不得大于8mm。


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