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礦用固定車箱式礦車有哪些構造組成

發布時間:2018年06月16日信息來源:泰安浩龍礦山機械有限公司點擊:

  你對礦用固定車箱式礦車了解多少呢?泰安浩龍礦山機械公司的小編給大家介紹礦用固定車箱式礦車,該車在礦山當中應用最多一種運輸機械,主要用于煤和矸石的運輸。該車結構簡單、、堅固耐用、維修方便,工作效率高,操作簡單。

礦用固定車箱式礦車有哪些構造組成

  礦用型固定車箱式礦車主要由車箱、車架、輪軸、牽引鏈和銷釘式防脫插銷等主要部件組成。

  車箱是礦車裝載礦物的箱形容器,面形式是半圓底。車箱由端板和側板組成,端板經壓力成型后與側板直接焊接,為了增加剛度,車箱口焊有加強角鋼,車箱板上壓有加強筋。為了避免礦車在露天貯放中集存雨水,在車箱底部開設排水孔。

  車架主要包括車梁、緩沖器、軸卡等部分。車梁由專用槽鋼制造,緩沖器是礦車的主要受牽引和受沖擊的部件。牽引鏈插口和緩沖座同鑄在一體上。緩沖頭采用彈簧和緩沖座相連接。

礦用固定車箱式礦車有哪些構造組成

  車架和輪軸的中間聯結零件。采用插銷式軸卡,輪軸與軸卡的安放位置在軸向預留一定間隙,允許輪軸在運行中可以作軸向竄動,以適應線路不直對礦車的影響。為了防止輪軸在軸卡內轉動而損壞軸卡,在輪軸上加焊有擋環。輪軸是礦車的走行部分,本礦車采用開式輪軸,由于車輪前端有端蓋,對手工裝卸輪軸和調整滾動軸承間隙都比較方便。輪軸的車輪直徑為350mm ,軸承使用的是30313單列圓錐滾子軸承。牽引鏈是礦車編列運行及斜井串車運行時礦車之間的連接器,本礦車的牽引鏈為萬能鏈。

  銷釘式防脫插銷,是在串車提升時和在翻車機中卸載時,防止礦車自動竄出銷孔的安全設施。本礦車采用鎖圈式防落裝置,經過多年的使用證明,基本達到防落目的。


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